Ontwerpen met sneeuw

Allereerst wensen wij u een gezond, succesvol en positief nieuw jaar toe. Met de jaarwisseling achter ons kijken we vooruit naar een nieuw jaar vol kansen en ontwikkelingen. Ook dit jaar bouwen we voort op de positieve lijn van de voorgaande jaren, met uitdagende projecten, innovatieve oplossingen en sterke samenwerkingen. Samen werken we in 2026 verder aan duurzame en toekomstbestendige oplossingen.

Sneeuw in de civiele techniek

De winter laat zich aan de start van dit nieuwe jaar duidelijk zien. Grote hoeveelheden sneeuw en aanhoudende vorst zorgen voor gladde wegen, beperkte bereikbaarheid en extra aandacht voor veiligheid. Deze weersomstandigheden hebben niet alleen invloed op weggebruikers, maar spelen ook een belangrijke rol binnen onze werkzaamheden.

Voor onze sector betekent dit dat infrastructuur ook onder winterse omstandigheden goed moet blijven functioneren. Denk aan wegen die veilig berijdbaar blijven, water dat goed kan worden afgevoerd en openbare ruimte die ook bij sneeuw en ijs toegankelijk blijft. Juist in de ontwerpfase wordt hier al rekening mee gehouden.

Bij het ontwerpen van wegen en civieltechnische onderdelen werken wij aan de hand van geldende richtlijnen. Zo zorgen we voor voldoende afwatering om water en smeltende sneeuw snel af te voeren, beperken we plekken waar ijsvorming kan ontstaan en ontwerpen we wegprofielen die bijdragen aan een veilige verkeerssituatie. Ook houden we rekening met bereikbaarheid voor onderhoud en gladheidsbestrijding.

Extreme weersomstandigheden

Een leuk feitje is dat uit één kubieke meter verse sneeuw komt circa 100 liter water vrij, ofwel 10 keer minder als wat in één kubieke meter aan water zit. Sneeuw fungeert als een tijdelijke wateropslag ofwel neerslag die niet direct kan wegstromen. Pas als het begint te dooien en de sneeuw smelt kan deze in de bodem geïnfiltreerd worden of doormiddel van het riool afgevoerd worden.

Klimaatveranderingen zorgen ervoor dat vaker en intensere neerslag voorkomt. Om deze toenemende weer extremen op te vangen, moeten waterbergende systemen hierop worden aangepast. Aan de andere zijde kan klimaatverandering ook hittegolven en extreme droogte met zich meebrengen, waardoor een te kort aan water in de ondergrond ontstaat. Hierop is de oplossing om in de natte periodes water in de grond te infiltreren zodat er een buffer wordt gecreëerd. In onze ontwerpen houden wij continu rekening met deze extreme weersomstandigheden.

Door vanaf het begin rekening te houden met verschillende soorten extreme weersomstandigheden, ontstaan ontwerpen die niet alleen in ideale omstandigheden goed werken, maar het hele jaar door betrouwbaar zijn. Op die manier dragen wij bij aan veilige, praktische en toekomstbestendige infrastructuur, ongeacht het seizoen.

Dit bericht delen?